Protection of submersible pump
1. Electrice
(1) Verificați din când în când tensiunea de funcționare și curentul DC al pompei submersibile. Tensiunea trifazată măsurată de manometrul apei va fi practic unificată și va fi de 340 420v. Curentul trifazat de curent continuu măsurat de ampermetrul cu clemă de curent continuu va fi practic unificat și va fi de 0,5 1 ori curent continuu suplimentar.
(2) Regularly review the thermal insulation resistance of submersible pump to ground. After 4 6h of abnormal operation, stop the machine and measure the insulation resistance of motor winding to ground with a megger, which shall be greater than 0.5m Ω. For submersible pumps that have been out of service for a short time, such review should also be made before use.
(3) Înainte de a porni mașina, verificați dacă claritatea releului termic și a altor operațiuni de instalare a scutului sunt anormale.
(4) Verificați dacă cablul nu este deteriorat. În ceea ce privește pompa electrică submersibilă cu ulei, acordați atenție deteriorarii scurgerii de ulei a pompei electrice la cauciucul izolator al cablului.
2. Deasupra utilajelor
(1) Verificați din când în când starea etanșării mecanice a pompei submersibile. Deschideți șurubul orificiului de ulei și eliberați o cantitate mare de ulei. Dacă uleiul conține umiditate, indicați că etanșarea blocului de șlefuit superior (sau a blocului de șlefuit inferior) a scurs apă. Înlocuiți cutia de etanșare și ieșiți din noul ulei înghețat. Dacă există o lipsă de ulei în orificiul de ulei sau calitatea uleiului este slabă, completați cu ulei (ulei mecanic nr. 5 sau nr. 10, ulei de cusut sau ulei de transformator) sau înlocuiți-l cu ulei nou.
(2) Pentru pompa submersibilă cu bloc de măcinare nou sau înlocuit, dopul de etanșare al apei uscate se rotește după 50 de ore de funcționare și se revizuiește scurgerea de ulei (apă). Dacă< 5ml,="" the="" sealing="" deformity="" shall="" be="" indicated,="" and="" it="" can="" be="" used="" continuously.="" if=""> 5ml, the sealing plug shall be tightened after draining the oil (water), and the second review shall be conducted after 50 hours of continuous operation. If it is still >5m1, se va indica problema de etanșare. Pentru pompa submersibilă folosită, cantitatea dezvăluită va fi revizuită o dată pe lună, care va fi mai mică de 25 ml, și poate fi utilizată continuu după scurgere.
(3) Check the vibration condition of the water pump motor, and the synchronous speed of the motor is N0 = 3000r / min, 1500r / min, 1000r / min and 750r / min, so as to ensure that the corresponding vibration value is δ Less than or equal to 0.06mm,0.1mm,0.13mm,0.16mm.
(4) Verificați în mod regulat starea rulmenților pompei submersibile. Verificați dacă rulmentul nu are ulei, dacă rulează inelul interior sau inelul exterior și dacă rulmentul trebuie înlocuit (cel mai bine este să înlocuiți rulmentul pompei electrice umplute cu apă o dată pe an).
3. Altele de mai sus
(1) Verificați întotdeauna dacă capacul plasei de admisie a apei al pompei submersibile este blocat de buruieni și murdărie și dacă rotorul este înfășurat.
(2) Pompa submersibilă care nu este necesară într-un timp scurt ar trebui să fie pusă înainte pe suprafața portului, curățată și uscată și apoi plasată vertical într-o cameră uscată și ventilată pentru depozitare.
(3) După ce pompa submersibilă a funcționat timp de 1 2 ani, tragerea miezului motorului va continua să fie revizuită și curățată. Dacă există murdărie, scufundați motorul în 0.2% Haiou TX-10 sau 105 soluție de pudră de săpun, încălziți-l la aproximativ 100 de grade și amestecați soluția pentru a încetini dizolvarea murdăriei. . După ce murdăria este îndepărtată timp de 1 2 ore, dezvoltați-o și marinați-o cu apă de la robinet cu presiune scăzută, îndepărtați mărgelele de apă și uscați-o în cuptor la temperatură ridicată.
3, Întreținerea pompei submersibile
1. Defecțiuni comune, cauze și soluții ale electropompei submersibile
2. Rebobinarea rotorului motorului
(1) Pentru a preveni sau a reduce rotația insensibilă a pivotului cauzată de eroarea de demontare, înainte de a asambla motorul, marcați îmbinarea dintre capetele din față și din spate și bază cu un acumulator și dezasamblați-l așa cum este după tăiere. .
(2) Când scoateți înfășurarea, acordați atenție acoperirii miezului de fier pentru a preveni deformarea și deplasarea plachetei de siliciu și apariția bavurilor din unghiul dinților. Pașii de îndepărtare mai buni sunt: mai întâi tăiați bobina de la un capăt cu un clește diagonal, apoi trageți-o la celălalt capăt cu un clește.
(3) Forma de înfășurare va fi realizată în funcție de dimensiunea necesară pentru înfășurarea bobinei, astfel încât să se asigure jocul exterior al capătului de înfășurare și introducerea bobinei în fantă.
(4) The "three-dimensional method" shall be adopted for wire embedding, that is, after embedding one phase, another phase shall be embedded to make the end form a "three-dimensional": pay attention when embedding: ① the position of the first two "lifting handle" coils shall be appropriate to ensure that the rotor core will not be scratched when embedding other coils; ② Use less scribing board when drawing the bottom coil to avoid damaging the coil insulation; ③ Interphase insulating paper shall be inserted in place, and the two-phase coils shall be wide and leave; ④ For oil immersed and water filled motors, the coil in the slot (including the end) shall not be compacted, so that the oil (water) can be fixed to dissipate heat for the winding.
(5) Rezolvați problema izolației rosturilor. Îndepărtați învelișul și învelișul de la îmbinare și îndepărtați stratul nominal de vopsea și stratul de oxid de sârmă de cupru; Apoi, continuați lipirea prin îmbinare și îndepărtați colțurile ascuțite, bavurile și lichidul de sudură rezidual; Apoi, împachetați jumătate 2 straturi cu bandă de polietilenă, împachetați jumătate 6 straturi cu bandă auto-butilic întinsă de aproximativ două ori (îmbinarea trebuie să fie atentă și fără sudură) și inițial Ambalați jumătate 2 straturi cu bandă adezivă de polietilenă sau adeziv din fibre de cesiu bandă ca acoperire mecanică.
(6) Keep dirty during disassembly. Carefully adjust the "limit screw" at the bottom to make the screw rotate freely, and tighten the locking screw nut. Install the end cover according to the original sealing position, and be careful not to damage the rubber sealing ring in the inner hole of the sealing box. When the whole body sealing box is disassembled, it can only be pushed in slightly without knocking.
4, Încercați să dezasamblați motorul
(1) Pneumatic attempt. Use 2kg / mm2 air pressure to check whether the "O" rubber sealing ring at the joint of each complete machine and the two sealing covers in the whole body sealing box are breathable. After that, add mechanical oil into the high and low covers.
(2) DC resistance. The resistance value of each phase winding of the rotor shall be within ± 2 percent of the error scale of the uniform value of three-phase winding resistance.
(3) Insulation resistance. It should be > 5m Ω at normal temperature.
(4) Revizuire mecanică. Când pompa electrică funcționează, tonul fiecărui element va fi anormal.
(5) Încercare la bordul navei. DC la bordul navei și pierderea la bord sub tensiune suplimentară sunt aproape aceleași cu cele ale motorului original. Pentru pompa electrică submersibilă de 2,2 kW folosită rar, DC-ul de la bord este de 1,8 2,5 A, iar pierderea la bord este mai mică de 0,5KW.
(6) Încercarea de încărcare. După rularea în apă timp de 4 ore, creșterea temperaturii motorului va fi mai mică sau egală cu 75 de grade.
(7) Braking attempt. Tie the impeller and connect it to 100V phase exchange power supply. The DC value of each phase shall be within ± 10 percent of the uniform value of three-phase DC.