1. Scurgeri în timpul încercării statice de instalare a pompei rotorului
După instalarea și punerea în funcțiune a etanșărilor mecanice, este necesar să efectuați teste relevante asupra pompei pentru a observa scurgerea echipamentului. Dacă scurgerea este foarte mică, principalul motiv este că există o problemă cu inelul de etanșare dinamic sau inelul de etanșare static; Dacă scurgerea este mare, pot apărea probleme cu fricțiunea dintre inelul în mișcare și inelul staționar. În cazul scurgerii etanșării pompei, primul lucru de făcut este să observați scurgerea pompei, să determinați poziția aproximativă și apoi să scuturați manual valoarea de observare.
2. Scurgerea a avut loc în timpul funcționării de test a pompei rotorului
După ce pompa trece de etapa de test de mai sus, forța centrifugă generată de rotația de mare viteză în timpul funcționării va inhiba și scurgerea de mediu. Prin urmare, în timpul operației de testare, scurgerea etanșării mecanice între arborele de refulare și defectarea etanșării capacului final sunt cauzate în principal de deteriorarea prin frecare a inelului în mișcare și a inelului staționar. Principalele motive ale acestor fenomene sunt: evacuarea, cavitația, compresia și alte fenomene apar în timpul funcționării, care vor provoca o forță axială mare și, în cele din urmă, vor duce la separarea suprafeței de contact între inelul în mișcare și inelul staționar; Compresia excesivă va duce la zgârieturi de frecare mai grave; Etanșarea inelului în mișcare este prea strânsă, iar arcul nu poate regla cantitatea plutitoare axială a inelului în mișcare. Etanșarea inelului staționar este prea slabă. Când inelul mobil pluteste axial, inelul staționar este separat de scaunul inelului staționar.
3. Eroarea mecanică a etanșării pompei rotorului din cauza coroziunii echipamentului: îmbinările punctuale de pe suprafața de etanșare sunt corodate, rezultând penetrarea și scurgerea pompei.
4. Defecțiunea mecanică a etanșării pompei rotorului datorită temperaturii ridicate: datorită fricțiunii uscate pe termen lung a echipamentului, întreruperii bruște a apei de răcire pe suprafața de etanșare, impurităților care intră în suprafața de etanșare, pomparea cu vid și alte motive, fisuri radiale pe schimbarea suprafeței va fi cauzată; Când unele etanșări auxiliare sunt la temperatură anormală, acestea vor provoca îmbătrânirea, ruperea și, în cele din urmă, se vor întări și își vor pierde elasticitatea. Aceste fenomene pot duce și la scurgerea pompei.