(1) Înainte de conducere, este necesar să verificați starea și coordonarea echipamentului, strângerea șuruburilor de fixare, lubrifierea rulmenților (dacă uleiul de lubrifiere este insuficient, ar trebui să fie reumple
(2) Când conduceți, acordați întotdeauna atenție și verificați funcționareapompa, verificați în mod regulat schimbările de temperatură ale rulmenților, indiferent dacă există zgomot și vibrații, indiferent dacă motorul se încălzește (nu depășește 80 de grade), indiferent dacă sarcina motorului este normală și scurgerea suprafeței de etanșare. Dacă se găsesc probleme, mașina trebuie oprită imediat pentru întreținere.
(3) Înainte de a opri mașina, supapa de ieșire trebuie închisă mai întâi, iar apoi mașina trebuie oprită. Dacă în timpul iernii, apa din interiorul pompei și conductele trebuie scursă după oprirea pentru a evita înghețarea pompei centrifuge.
(4) Întreținere regulată. În general, pompele centrifuge trebuie inspectate în detaliu la fiecare 6-12 luni (care poate fi combinată cu revizuirea echipamentului). În timpul întreținerii, dezasamblați pompa și curățați complet rotorul, rulmenții, arborele și mâneca, conducta de etanșare a apei, cutia de ambalare, carcasa pompei etc.
După curățarea rulmenților, dacă se găsesc uzură, fisuri, slăbiciune sau scufundări în rulmenții cu bile, ar trebui înlocuite noi rulmenți. Dacă sunt intacte, trebuie înlocuit un nou ulei de lubrifiere; Dacă există uzură pe arbore și mânecă, acestea pot fi reparate prin sudare și apoi purtate din nou; Dacă arborele este îndoit, acesta trebuie îndreptat; Uzura rotorului sau coroziunea poate fi reparată sau înlocuită (după reparații, trebuie efectuat din nou un test de echilibru); Înlocuiți scrisoarea de etanșare cu un nou ambalaj. După întreținere și asamblare regulată, este necesară o nouă încercare.
(5) Condiții pentru oprirea pompei de urgență.
Dacă există o vibrație puternică bruscă sau un sunet clar de frecare metalică în interiorul pompei, mașina trebuie oprită imediat pentru întreținere.