Pe baza experienței acumulate din analiza cazurilor de deteriorare ale cuplajelor și rulmenților, în special cuplajele cu roți dințate, este necesar ca atunci când o mașină nouă este livrată pentru funcționare de probă, dacă este posibil, cuplajele acesteia să fie inspectate după ce mașina atinge temperatura de funcționare.
Dacă o unitate nu funcționează fără probleme după prima operare sau repornire, primul pas în găsirea cauzei problemei este verificarea cuplajului. Inspecția atentă și meticuloasă (cu înregistrări adecvate) poate asigura funcționarea în siguranță a cuplajului și a mașinii și poate oferi o bază precisă și fiabilă pentru evaluarea calității și standardele de respingere ale componentelor cuplajului.
Inspecția include: dacă există vibrații (dimensiunea) cuplajului și dacă există vreun zgomot; Indiferent dacă temperatura este normală sau nu, dacă există deformare (încovoiere, răsucire), fisuri, uzură, rugină, decolorare (supraîncălzire), stare de lubrifiere (gradul uleiului de lubrifiere, cantitatea uleiului, presiunea uleiului, temperatura uleiului, calitate), dacă piesele de cuplare sunt slăbite; starea de aliniere etc. Aceste conținuturi de inspecție trebuie efectuate dinamic sau static. Pe lângă inspecția vizuală, unele trebuie să fie detectate în continuare de instrumente.
În timpul reparațiilor de parcare, verificați următoarele elemente de pe cuplare:
1. Efectuați inspecții vizuale și acustice pe flanșa de cuplare și manșonul arborelui manșonului fierbinte.
2. Verificați dacă dispozitivul de cuplare este deformat (îndoire, răsucire, ruginire etc.).
3. Măsurați lungimea șurubului de conectare după dezasamblare pentru a determina dacă poate fi folosit în continuare.
4. Verificați starea de lubrifiere (ulei, cantitate de grăsime, calitate, etanșare etc.).
5. Verificați starea de angrenare a angrenajelor.
6. Verificați uzura componentelor elastice.
7. Verificați dacă există urme de trecere de curent și coroziune prin micro-frecare pe suprafața de legătură.
8. Verificați alinierea cuplajului.