Ca echipament fix de stingere a incendiilor, pompele de incendiu cu motor diesel au fost utilizate pe scară largă în stingerea incendiilor și manevrare, mai ales în situațiile în care nu există sursă de energie sau sursă de alimentare (sursa principală de energie).
Pompele de incendiu cu motoare diesel pot fi echipate și cu alte motoare diesel ca motoare de putere în funcție de nevoile utilizatorului. Este compus în principal dintr-un motor diesel, o pompă de incendiu, un dispozitiv de conectare, un rezervor de combustibil, un radiator, o baterie, un panou de control automat inteligent etc. Întregul arbore cotit al pompei de incendiu a motorului diesel are rigiditate ridicată, rezistență ridicată. , și eficiență ridicată a transmisiei cuplului. Adoptarea tehnologiei internaționale avansate și blocuri portic, rulmenți culisanți, răcitoare cu aripioare cu plăci, schimbătoare de căldură superioare, filtre de ulei rotative și sisteme duble de răcire. Pompa de incendiu cu motor diesel are performanțe superioare, cu indicatoare de fum și zgomot atingând standardele naționale, iar consumul de combustibil sub standardul național de 2,1 g/kw. h.
Pompa de incendiu cu motor diesel are un grad ridicat de automatizare, cu funcții automate, manuale și de autoverificare a erorilor și monitorizează starea de lucru pe parcursul întregului proces. Poate restabili funcția de repornire automată după defecțiuni, poate preunge și preîncălzi automat, făcând echipamentul să pornească mai sigur și mai fiabil. Pompa de incendiu cu motor diesel are funcții de telecomandă și telecomandă în camera centrală de control. Poate avea și o conexiune fieldbus. Bateria adoptă încărcare flotantă complet automată (curent constant, tensiune constantă, încărcare prin picurare) pentru a se asigura că bateria este întotdeauna în modul de așteptare.
Pompa de incendiu a motorului diesel poate fi transmisă de la distanță la instrument și poate fi instalată și conectată la centrul de control după cum este necesar pentru o întreținere ușoară. După ce pompa de incendiu a motorului diesel este instalată în camera mașinilor, trebuie lăsat cel puțin 750 mm de trecere pe ambele părți și în fața unității pentru inspecția operatorului și întreținerea generală. Pompa de incendiu cu motor diesel are trei funcții principale, susținând calitatea întregului dispozitiv, asigurând că dispozitivul este în stare orizontală și absorbind vibrațiile. Fundația acestei unități este realizată din beton, iar înălțimea șuruburilor de ancorare care ies din planul orizontal ar trebui să fie aproximativ de două ori mai mare decât diametrul șuruburilor.
Camera unei pompe de incendiu cu motor diesel cu ventilație naturală trebuie să aibă orificii de ventilație și evacuare suficient de mari, iar amplasarea acesteia trebuie să asigure suficient aer proaspăt pentru a furniza arderea motorului diesel în limitele de temperatură. Radiatorul de alimentare cu apă ia căldura din apa de răcire care circulă (închisă) și suprafața pompei de incendiu a motorului diesel. Conducta de evacuare trebuie conectată în exterior. Pentru a preveni intrarea în încăpere a unei cantități mari de căldură emisă de țeava de evacuare, se poate folosi material de azbest pentru a înveli țeava de evacuare. În același timp, poate reduce zgomotul și poate proteja operatorii.