Pompe centrifugeîși vor purta treptat și își va coroda rotatorii din cauza eroziunii sedimentelor, a fluxului de apă și a coroziunii mediului. Suprafața lamei formează adesea caneluri sau dungi sau este deteriorată de cavitație, rezultând în fagure ca găuri sau chiar perforații pe lamă. Dacă lamele sunt turnate cu pori, găuri de nisip sau incluziuni de zgură, suprafața este predispusă la pori și chiar la fisuri după operație.
Există diverse metode pentru repararea rotorului de pompe de apă și există multe metode pentru repararea cavitației rotorului, cum ar fi utilizarea acoperirii cu materiale compozite cu polimer ARC, acoperirea cu pulbere (sudură), acoperirea cu rășină epoxidică, cauciuc, nylon compozit de reparații, etc. efect.
Prin optimizarea raportului și ajustarea indicatorilor de performanță ai materialului într-o manieră vizată, demonstrează aderența și duritatea de mare rezistență în absorbția energiei de impact și are o rezistență ridicată și o duritate în rezistența la cavitație și la deteriorarea abraziunii.
Metode comune de reparație:
1. Metoda de reparare a sârmei de cupru
Pentru cavitația în formă de ac, atâta timp cât găurile nu sunt conectate în bucăți, un fir de cupru poate fi utilizat pentru a perfora găurile acului și a le depune cu un fișier. Înainte de procesare, utilizați o mașină de lustruire pentru a îndepărta rugina și murdăria de pe suprafața lamei. Apoi, folosiți o flacără de oxyacetilenă pentru a arunca resturile de pori. Umpleți porii cu sârmă de cupru cu o grosime adecvată și loviți -le cu un ciocan ascuțit pentru a stoarce și a compacta firul de cupru în gaură. În cele din urmă, depuneți -l plat cu un fișier.
2. Metoda de reparare a sudării gazelor
Încălziți rotorul pe un foc de cărbune până la gradul 400-500, atârnați staniu la locul de reparație a sudării, apoi topiți firul de aramă în canelura sau gaura care trebuie reparată cu o flacără de oxyacetilenă. După sudare, îndepărtați focul de cărbune și acoperiți -l cu o placă de azbest pentru izolare, permițând că lamele să se răcească lent pentru a evita crăparea. După repararea sudării, utilizați un fișier pentru a procesa și tăia în funcție de linia de contur inițială.
3. Metoda rapidă de reparare a oțelului
Oțelul rapid este un tip de agent de reparație adeziv care este sub formă de pastă înainte de întărire. După vindecare, are o rezistență ridicată, duritate, fără contracție și fără coroziune. Este potrivit pentru umplerea și repararea porilor, fisurile, găurile de nisip și alte zone din materiale metalice, cum ar fi oțel și fier, și are un efect puternic de legătură. Înainte de reparare, curățați orice rugină plutitoare, murdărie, etc. în jurul zonei pentru a fi reparate și reduceți -o. Scoateți coloidul în țeava de plastic din oțel format rapid, frământați și frământați complet cele două materiale cu culori diferite ale miezului interior și pielii exterioare ale coloidului într -o singură culoare (aproximativ 1 ~ 2min) de mână și este mai bine să ajungeți la o culoare caldă și moale (cont oficial: Steward Pump). Înainte de solidificarea rapidă a gelului de oțel, acesta ar trebui să fie ferm respectat la locul de reparație și compactat de mai multe ori (de mână sau instrument) în timpul procesului de solidificare pentru a îmbunătăți aderența dintre gel și lamă. După întărirea rapidă a oțelului, depuneți -l plat cu un fișier.
4. Metoda de reparare a rășinii epoxidice
Amestecați o cantitate adecvată de rășină epoxidică, etilendiamină, ftalat de dibutil și acetonă într -un recipient de sticlă în funcție de raportul și de comandă de amestecare și amestecați bine. Când agitați, acordați atenție vâscozității adezivului și adăugați o cantitate adecvată de acetonă. Rășina epoxidică pregătită trebuie utilizată în minute 20-30. Înmuiați o perie de lână în rășină epoxidică și aplicați -o pe găurile de nisip și găurile de aer de pe suprafața lamei. Atunci când se aplică, strecurați ușor bulele din mijlocul găurilor de nisip și găurile de aer cu un con arătat și încercați să aplicați uniform și ferm. În același timp, răzuiți ușor și compactați cu un raclet. După 1-2 ore de întărire a rășinii epoxidice, periați -o 2-3 ori. Când pictați pentru ultima dată, asigurați -vă că faceți suprafața lamei netedă și chiar. După pictură, așezați rotorul într -un mediu cu grad 20-30 și umiditate relativă scăzută și vindecați lent timp de 48 de ore. După ce rășina epoxidică este întărită complet, utilizați un fișier sau o mașină de lustruire pentru a tăia linia de contur a rotorului și proeminențele de pe stratul de suprafață.
5. Metoda de reparare a sudurii
Înainte de sudare, folosiți o mașină de măcinare pentru a lustrui zona erodată și curățați suprafața ruginii și a resturilor până când este expus un corp metalic strălucitor, pentru a face stratul de sudare și lama mai ferm legate. După curățare, preîncălziți rotorul plasându -l în focul de cărbune. Folosiți tije de sudare sau tije de sudare din oțel inoxidabil cu același material ca lamele, fără a se decojire sau a le deteriora, mențineți -le uscate, îndepărtați umezeala și preveniți porozitatea în timpul sudării. La sudare, se poate folosi sudare înainte și înapoi sau se poate folosi sudare cu presiune încrucișată stratificată. Cantitatea de sudare de fiecare dată ar trebui să fie mică pentru a împiedica încălzirea și concentrarea lamelor, ceea ce duce la deformarea stresului. După sudură, folosiți o mașină de lustruire pentru a tăia lamele. Rotorul reparat trebuie să fie supus unui test de echilibru static. Pentru a împiedica forța centrifugă să provoace vibrația pompei de apă din cauza dezechilibrului greutății suplimentare atunci când rotorul se rotește la viteză mare.