1. Umplerea lentă cu apă a pompei centrifuge
Motiv: Distanța dintre placa de căptușeală frontală și rotor este mare, conducta de evacuare a apei nu poate etanșa aerul și poate fi golită complet.
Soluție: Reglați decalajul, reglați conducta de evacuare a apei și instalați un dispozitiv de vid.
2. Presiune scăzută la ieșire și debit
Motiv: Există aer în interiorul pompei centrifuge, există un spațiu mare între rotor și placa de căptușeală frontală, ambreiajul nu este închis etanș și rotorul sau placa de căptușeală este uzată.
Soluție: Evacuați gazul din interiorul pompei centrifuge, reglați jocul, reglați jocul plăcii de frecare a ambreiajului și înlocuiți rotorul sau placa de căptușeală.
3. Pompele centrifuge se uzează rapid
Motiv: Mediu de construcție slab (particule mari), distanță mare de transport și conductă de admisie lungă.
Soluție: Înlocuiți câmpul de nisip, adăugați o unitate de amplificare, scurtați lungimea conductei de admisie pentru a reduce cavitația.
4. Vibrația pompei centrifuge sau zgomot anormal
Motiv: Arborele pompei centrifuge nu este concentric cu motorul diesel (sau motorul), rotorul este dezechilibrat și rulmenții sunt deteriorați.
Soluție: Reglați concentricitatea, efectuați testarea echilibrului pe rotor și înlocuiți rulmenții.
Scenariul A: frecvența vibrațiilor este de 0-40% din viteza de funcționare. Joc excesiv al rulmentului, carcase de rulment slăbite, impurități din ulei, calitate slabă a uleiului (vâscozitate, temperatură), bule de ulei cauzate de aer sau fluide de proces, lubrifiere slabă și deteriorare a rulmentului.
Soluția A: După inspecție, luați măsurile corespunzătoare, cum ar fi reglarea jocului rulmentului, îndepărtarea impurităților din ulei și înlocuirea cu ulei nou;
Scenariul B: Frecvența vibrațiilor este între 60% și 100% din viteza de funcționare sau spațiul de etanșare este prea mare, inelul de protecție este slăbit și etanșarea este uzată.
Soluția B: Verificați, reglați sau înlocuiți garnitura;
Scenariul C: Frecvența vibrațiilor este de două ori viteza de lucru, care nu este centrată. Cuplajul este slăbit, dispozitivul de etanșare este frecat, carcasa este deformată, rulmentul este deteriorat, rezonanța suportului este afectată, rulmentul axial este deteriorat, arborele este îndoit și nu există o potrivire slabă.
Soluția C: Verificați, luați măsurile corespunzătoare, reparați, reglați sau înlocuiți;
Scenariul D: Frecvența vibrațiilor este de n ori viteza de funcționare. Pulsarea presiunii, alinierea greșită, deformarea carcasei, frecarea de etanșare, rezonanța suportului sau a fundației, rezonanța conductei și a mașinii; Consolidarea fundațiilor sau conductelor; Frecvența vibrațiilor este foarte mare. Frecarea arborelui, etanșarea, rulmenții, lipsa de precizie, vibrația rulmentului, potrivirea slabă la contracție etc.
5. Pompa centrifuga nu absoarbe apa
Motiv: Injecție insuficientă de apă, incapacitatea de a evacua aer din pompa centrifugă, scurgeri de aer în conducta de aspirație și spațiu mare între placa de căptușeală frontală și rotor.
Soluție: Continuați să injectați apă, verificați dacă există vreo scurgere de aer în conductă și reglați distanța dintre rotor și placa de căptușeală frontală.
6. Jurnalul rotorului se uzează rapid
Motiv: Înălțimea scăzută a pompei centrifuge de înaltă presiune, alinierea greșită a garniturii și alinierea greșită a arborelui pompei centrifuge și a capacului din spate.
Soluție: Înlocuiți pompa centrifugă de înaltă presiune cu o înălțime mai mare decât cea a pompei centrifuge cu o singură etapă, înlocuiți garnitura și reglați concentricitatea.
7. Întreruperea după descărcarea pompei centrifuge
Motiv: Scurgeri de aer în conducta de aspirație
Soluție: Verificați conexiunea conductei din partea de aspirație și starea de etanșare a cutiei de ambalare;
8. Supraîncălzirea rulmentului
Motiv: răzuirea și șlefuirea plăcuțelor de rulment nu îndeplinesc cerințele.
Soluție: Reparați plăcuțele lagărelor sau înlocuiți-le.
9. Încălzirea etanșării arborelui
Motiv: Ambalajul este presat prea strâns sau frecat.
Soluție: Slăbiți garnitura și verificați conducta de etanșare a apei;
10. Mișcare mare a rotorului
Motiv: Funcționare necorespunzătoare, condiții de funcționare departe de condițiile de proiectare ale pompei centrifuge.
Soluție: Funcționați strict pentru a vă asigura că pompa centrifugă funcționează întotdeauna în apropierea condițiilor de lucru proiectate;
11. Alte situatii de pompa centrifuga
Scenariul 1: Pompa centrifugă este blocată.
Soluție: Verificați cuplajul rotind-l manual și, dacă este necesar, dezasamblați-l pentru inspecție pentru a elimina eventualele defecțiuni ale pieselor mobile și staționare.
Scenariul 2: La umplerea pompei centrifuge, gazul de pe partea de aspirație nu este complet descărcat. Soluție: Solicitarea reumplerii pompei centrifuge;
Scenariul 3: partea de aspirație este blocată brusc de obiecte străine.
Soluție: Opriți pompa centrifugă pentru a manipula obiecte străine;
Scenariul 4: Inhalarea unei cantități mari de gaz.
Soluție: Verificați dacă există vârtejuri la orificiul de aspirație și dacă adâncimea de scufundare este prea mică.
Scenariul 5: Pierdere de rezistență crescută.
Soluție: Verificați dacă există obstacole, cum ar fi conductele și supapele de reținere;
Scenariul 6: Uzură excesivă a inelelor rezistente la uzură ale carcasei și rotorului.
Soluție: Înlocuiți sau reparați inelul și rotorul rezistent la uzură;
Scenariul 7: Scurgeri în alte părți.
Soluție: Verificați etanșarea arborelui și alte piese;
Scenariul 8: Rotorul pompei centrifuge este blocat, uzat și corodat.
Soluție: Curățați, inspectați și înlocuiți.
Scenariul 9: Jocul lagărului este prea mic.
Soluție: Reglați jocul lagărului sau răzuiți-l;
Scenariul 10: Cantitate insuficientă de ulei lubrifiant și calitate slabă a uleiului. Soluție: Măriți volumul de ulei sau înlocuiți uleiul de lubrifiere;
Scenariul 11: Asamblare slabă a rulmenților.
Soluție: Verificați ansamblul rulmenților după cum este necesar și eliminați factorii neconform;
Scenariul 12: întrerupător de circuit de apă de răcire.
Soluție: Inspecție și reparație;
Scenariul 13: Uzura sau slăbirea rulmenților.
Soluție: Reparați rulmenții sau casați-i.
Scenariul 14: Slingerul de ulei este deformat, incapabil să se rotească și să transporte ulei.
Soluție: Actualizați inelul de fixare a uleiului;
Scenariul 15: Inelul de etanșare cu apă este aliniat greșit cu țeava de etanșare cu apă.
Soluție: Verificați din nou alinierea;
Scenariul 16: Spălare și răcire slabe.
Soluție: Verificați și spălați conducta de circulație de răcire;
Scenariul 17: Dezechilibru.
Soluție: desfundați conducta de echilibru;
Scenariul 18: Materialul discului de echilibru și al scaunului discului de echilibru nu îndeplinește cerințele.
Soluție: Înlocuiți discul de echilibrare și scaunul discului de echilibrare cu materiale care îndeplinesc cerințele.