1. Consumul de cupru. Atâta timp cât există rezistența înfășurării, pierderea de cupru trebuie să existe.
La fel ca și rezistența, există rezistență fără supraconductori, iar cu cât intrarea este mai mare, cu atât este mai mare consumul de cupru, consumând energia motorului într-un mod corect.
2. Consumul de fier. Când un miez de fier este magnetizat de un curent electric, acesta generează inducție magnetică.
Aria secțiunii transversale prin care linia magnetică se deplasează de la polul N la polul S se numește flux magnetic și generează energie termică, iar această căldură este energia motorului care este consumată.
3. Pierdere mecanică. Compoziția pierderilor mecanice este complexă și variată.
Există frecare între piese, rezistența la vânt la rotația lamei, pierderea prin coliziune între piese etc., pierderea mecanică va afecta, de asemenea, durata de viață și va crește costul.
Pierderile mecanice afectează, de asemenea, durata de viață și cresc costurile
Aceștia sunt cei trei hoți majori ai consumului de energie motor